Ευρασιατικός σιδηροδρομικός διάδρομος στα σκαριά

Μια σιδηροδρομική γραμμή μήκους 12.000 χιλιομέτρων που θα συνδέει την Κίνα με την Ευρώπη, μέσω του Ιράν και της Τουρκίας, φιλοδοξούν να κατασκευάσουν 6 ασιατικές χώρες. Στόχος βέβαια δεν είναι καταρχήν η επιβατική κίνηση αλλά η δημιουργία ενός συγκοινωνιακού άξονα που θα συνδέσει την Κίνα με την Ευρώπη χάριν της εφοδιαστικής αλυσίδας.

Η εμπορευματική κίνηση μεταξύ Κίνας και Ιράν έχει αυξηθεί ραγδαία (+2,6 φορές στους πρώτους μήνες του 2025). Αναγνωρίζοντας το δυναμικό για μια ταχύτερη και πιο αποδοτική χερσαία γέφυρα μεταξύ Ασίας και Ευρώπης, έξι χώρες – Καζακστάν, Κίνα, Ουζμπεκιστάν, Τουρκμενιστάν, Ιράν και Τουρκία – συμμετείχαν σε υψηλού επιπέδου συνάντηση στην Τεχεράνη για να χαρτογραφήσουν το μέλλον του Ευρασιατικού διαδρόμου μεταφορών.

Ο στόχος είναι η δημιουργία ενός παγκόσμιας κλάσης εμπορευματικού διαδρόμου που θα εκτείνεται από την καρδιά της Κίνας, διασχίζοντας την Κεντρική Ασία και τη Μέση Ανατολή, κατευθυνόμενος απευθείας στην Ευρώπη.

Η νέα αυτή διαδρομή θα μπορούσε να μειώσει τον χρόνο αποστολής εμπορευμάτων από την ανατολική Κίνα στην Ευρώπη από 30-45 ημέρες σε μόλις 18-25 ημέρες, παρακάμπτοντας τη Διώρυγα του Σουέζ και τις απρόβλεπτες θαλάσσιες διαδρομές.

Η Κίνα και το Ιράν έχουν ήδη εγκαινιάσει εμπορευματικές αμαξοστοιχίες στο πλαίσιο του νέου διαδρόμου, με το Ιράν να στέλνει την πρώτη του εμπορευματική αμαξοστοιχία στην Κίνα τον Ιούλιο του 2024. Η διαδρομή αυτή διέρχεται από το Καζακστάν και το Τουρκμενιστάν, ενισχύοντας τη συνεργασία μεταξύ των χωρών της περιοχής.

*Με πληροφορίες από το IntelliNews και το gazzeta